专家:中国国防转向海陆并重 师长第一个驾机升空

日期:17/05/30   来源:http://www.osmly.com  作者:太阳城现金网   阅读:

  4月16日,中国政府发布《中国武装力量的多样化运用》白皮书,这是自1998年以来中国的第八部国防白皮书。《中国武装力量的多样化运用》共约15000多字,其中直接有关海军和海洋方向的文字约2500多字,约占全文的1/6之多,新的国防白皮书用这么大的篇幅描述中国武装力量在海洋方向上的多样化运用还是第一次,显示维护国家在海洋方向安全的任务加重。海上力量的多样化运用将为国家利益发展提供更有力的安全保障和战略支撑,为维护海洋权益、海外利益和国际海上战略通道的安全作出更大的贡献。

  一、维护我国管辖海域内海洋权益的任务加重

  白皮书指出:“中国是陆海兼备的大国,海洋是中国实现可持续发展的重要空间和资源保障,关系人民福祉,关乎国家未来。开发、利用和保护海洋,建设海洋强国,是国家重要发展战略。坚决维护国家海洋权益,是人民解放军的重要职责。”当前,我国面临的部分岛礁被他国侵占,海洋资源被掠夺,与多个国家还存在着海洋划界上矛盾等诸多斗争焦点。国家在海洋方向面临的困惑是怎样既能保证国家的海洋安全,不轻言战事但足以应付各种战事,又能最大程度地开发和利用好海洋。从海陆空间关系来看,我国除了有960万的陆地国土外,还拥有相当于陆地面积1/3的300万平方公里海洋国土。作为海军的一名老兵,笔者很高兴地看到,我们长期工作过的南海,已经在中国地图上由被大大缩小的图上面积扩大到与陆地国土相同的的比例尺,足以看到国家对海洋对国家利益发展的重要程度,向海发展,向海外发展,已经成为国家可持续发展的必然选择。我国正在从过去重陆轻海,转变到陆海并重,这已是不以人的意志为转移的时代大趋势。

空军航空兵某师练兵先练官师长第一个驾机升空

  上图:赵康平登机待命。  李 斌摄

  二、维护国家海外利益的任务加重

  美国战略家马汉说:“世界贸易主要意味着对海洋的利用”。世界经济一体化使得国家利益已经不仅仅局限于本国的陆地和海域范围内。 2011年,中国、德国、美国为全球前三大出口国,中国占全球出口额比重达到10.4%,美国、中国、德国为三大进口国,中国进口额占全球进口比重为9.5%。有人说“中国的鱼游到哪里,海军就应该前出到那里保卫自己的国家利益”。笔者说:“国家利益延伸到哪里,海军就应该有能力在那里保卫自己的国家利益。” 当2011年2月,“徐州”号导弹护卫舰赴利比亚附近海域,为撤离中国受困人员的船舶提供支援和保护的时候,我们对海军在维护国家海外利益的重要作用看得更为清楚。需要说明的是我们不会向美国那样,在海外全球存在,中国国家利益的全球化并不意味着我们军事战略的全球化,但要求国家海上军事力量至少要能保证国家海外利益的安全。所以,白皮书明确指出: 随着中国经济逐步融入世界经济体系,海外利益已经成为中国国家利益的重要组成部分,海外能源资源、海上战略通道以及海外公民、法人的安全问题日益凸显。开展海上护航、撤离海外公民、应急救援等海外行动,成为人民解放军维护国家利益和履行国际义务的重要方式。

  三、维护国际海上战略通道安全的任务加重

  白皮书指出:“中国海军履行国际义务,在亚丁湾、索马里海域开展常态化护航行动,与多国护航力量进行交流合作,共同维护国际海上通道安全”。中国海军护航索马里不但为本国的商船护航,而且为多个国家在此区域航行的船舶提供了保护。

  除此以外 ,中国海军作为一个区域性的海军,也在自己管控的的黄海、东海和南海海域保证了世界各国舰船的航行安全。实际上,马六甲海峡是仅次于索马里海域的第二大海盗活动猖獗的区域,但是,海盗的活动并没有因此扩大到中国海区,其中一个重要的因素就是中国海军的存在。我国经济越发展对海上战略通道的依赖性就越大,中国海军将更多地在维护海上战略通道的安全上履行自己应尽的国际义务。

  四、作为和平时期战斗力生成主要途径的海军军事训练走向远海,并与多个国家开展海上联演联训

  白皮书明确指出,中国海军拓展远海训练,并与多个国家开展海上联演联训。中国海北起渤海、黄海,经过东海和台湾岛,直至南海,是一个南北跨越38个纬度的狭长海域,被第一岛链所隔开。从海域的形状上看,有一个很大的特点就是战略纵深太窄,且被岛链所分割。我们要想保卫国家的在海洋上的利益,必须要向外海、远海走。同时,根据《联合国海洋法公约》,中国的船舶拥有依法进入公海,享有在公海航行自由、飞越自由、捕鱼自由、海洋科研自由、铺设海底电缆管道的自由和建造人工设施的自由等权利。我们只有向远海进军,才能更好地要想保护我国所拥有的这些权利。而世界海洋具有连通一体的特点,使得开展各国在海上开展共同合作来维护海洋安全便成为必然的选择,中国今后将更多与其它国家开展海上联演联训,就像海洋的一体化一样,联演联训将使我们在广阔的范围内为全球的海上安全作出更大的贡献。

  2月10日上午,华北地区雪霁初晴,碧空如洗,驻守京畿要地的空军航空兵某师机场,一架架新型战机引擎轰鸣,严阵以待。8时30分,塔台指挥员一声令下,战机呼啸着依次起飞。这是该师马年春节后组织的第一次飞行训练,驾驶首架战机升空训练的飞行员,就是师长赵康平。

  “这是打仗的序列,师长第一个飞!”塔台上,该师政委葛斌介绍说,新春伊始,师党委叫响“严下先严上,练兵先练官”的口号,坚持刀口向内查找问题,促进各级指挥员进一步转变训练作风。今天训练,师飞行领导都到所属团率先飞行,政工和地面领导干部也全部跟班飞行。笔者环视塔台发现,该师其他常委全部进入指挥位置,始终坚守在现场。

  努力锻造一支与与中国国际地位相称、与国家安全和发展利益相适应,能有效履行新世纪新阶段我军历史使命要求的强大的海上力量,更好地遂行在海洋方向上的多样化军事任务,将是我国今后一个时期的长期任务,需要几代人常抓不懈。(国防大学副教授 范进发)

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  空战对抗综合飞行、仪表特技综合飞行、攻防机动编队飞行……万米高空,一项项训练课目依次展开,一组组飞行数据在塔台监测终端滚动显示。“看,那就是师长的飞机!”指挥员指着雷达屏幕上一个闪烁的亮点介绍说。据悉,赵康平是特级飞行员,已经安全飞行3000多小时,2次荣立二等功,并获得“空军飞行人员金质荣誉奖章”。

  “哧……”16时50分,本场最后一架战机完成训练着陆。赵师长顾不上擦拭额头的汗水,就立即组织飞行员回放飞行参数,研究制订后续训练方案。“马年训练,师长一马当先,这本身就是一种表率和示范,激励我们这个战斗团队把打铁的骨架练硬,把亮剑的本领练强。”据介绍,此时由航空兵某团团长张昊带领的一支新型空中劲旅也完成了当日训练任务。(张天润)