越南耗资2000万美元码头将以“零头”价格被拍卖 难民决议推迟出台

日期:17/10/11   来源:http://www.osmly.com  作者:云博   阅读:

  据越南 “thanhniennews”网站2月25日报道,越南国家航运公司Vinalines已经向政府要求批准拍卖该公司的一个闲置浮动码头,以尽可能收回一部分这个争议码头所耗费的巨大资金——越方之前已为其花费大约2200万美元,但现在公司提出的拍卖底价仅有大约150万美元。

  据报道,这个浮动码头名叫“83M码头”。它被Vinalines于2008年以900万美元高价从俄罗斯手中购入,在此之前它已经被俄罗斯使用了几十年。之后,Vinalines投入1050万美元来整修码头,整修工作在2012年被停止。尽管码头闲置不用,但一些保险费和码头费在内的额外费用不断飙升。目前的账面价值超过5000亿越南盾(合2210万美元)。

  布鲁塞尔3月8日电 (记者 沈晨)土耳其总理达武特奥卢的“加倍”要价让欧盟领导人感到颇为棘手,彻夜的磋商虽取得所谓的“突破性”进展,但所有的细节内容都要等到3月中旬的欧盟峰会再做决定。

  以上就是3月7日举行的欧盟-土耳其峰会最终得出的结果。此次峰会旨在解决“二战”以来欧洲面临的最大的难民危机,欧盟冀望安卡拉方面能够斩断难民流,缓解现有的困境。

  达武特奥卢在峰会伊始就给了欧盟领导人一个“下马威”。他提出,欧盟必须额外再向土耳其提供30亿欧元的资金用于应对涌入的中东难民。去年11月,欧盟曾同意向土耳其提供30亿欧元援助。

  土耳其总理的要价在4个月之后翻了一番。除此之外,达武特奥卢还希望欧盟方面加快土耳其入盟谈判的节奏,提速实施签证自由化路线图。安卡拉方面还要求欧盟出资安置每一名由希腊进入土耳其和由土耳其进入欧盟的叙利亚难民。

  安卡拉方面的“报价”显然超出了欧盟的心理预期。3月7日上午就开始的欧盟-土耳其峰会一直拖延至3月8日凌晨仍未达成决议。期间,欧盟方面不断放出各种“烟雾弹”,各种迹象都表明双方的谈判一度处于僵持。

  经过彻夜长谈,欧盟28个成员国首脑最终表态“热烈欢迎”土耳其的提议,但具有法律效应的细节内容必须等到3月17日至18日召开的欧盟峰会再做决定。

  峰会之前连续在土耳其、希腊及巴尔干诸国斡旋的欧洲理事会主席图斯克认为各方最终还是取得了“突破性”进展。他说:“我们所有人都意识到,实际上我们取得了突破。”

  在图斯克看来,所谓的“突破性”进展就是各方都有意接受土耳其的“报价”,而这也正是解决欧洲难民危机的重要一步。

  德国总理默克尔在接受媒体采访时指出:“如果这一突破性进展最终得以实施,将对难民危机的解决产生正面影响。”

  确如默克尔所说,协议只有落实,才能成为现实,最终产生影响。为了化解难民浪潮,欧盟去年年底加强了与土耳其方面的合作,承诺向土耳其提供30亿欧元援助。但欧盟做出的努力并没有得到实在的回报。欧盟方面提供的数据显示,每天仍有近两千名难民从土耳其方面“入境”欧盟。

  现在,在越南国家航运公司及子公司VNLSY造船公司没能找到投资者来共同经营83M码头的情况下,越南国家航运公司提出这一拍卖解决方案。写给交通部的信中,Vinalines建议拍卖的起步价定位348亿越南盾(约合153万美元)。这个价格是由当地的一家咨询公司建议的。该咨询公司说由于码头多年未用,整修工作也没完成,因此使得价值大打折扣。

  据报道,这个浮动码头的采购案曾是越南近几年来最大腐败案的一部分。当时,Vinalines通过一家名为AP的新加坡经纪公司从俄罗斯的一家公司购买到这个由日本制造的浮动码头。最初公司给出的报价是230万美元,但最终越方企业领导为收取回扣,却支付了该报价的四倍来购买这个本已严重受损的码头。

  安卡拉方面也抱怨不断,指出欧盟的承诺只停留在纸面上,真金白银一点未见。土耳其总统埃尔多安在峰会召开之前还有些嘲讽地说:“希望总理这次去布鲁塞尔不要白跑一趟,能真的带点现金回来。”

  由此看来,要想彻底解决欧洲的难民危机,道路依旧漫长。3月7日的欧盟-土耳其峰会只是曲折山路中一个节点。(完)

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